Мотоцикл Harley-Davidson 883 Sportster Standard 2006 — все нюансы

H-D Sportster Iron 2018 © getwallpapers.com

Семейство Sportster является вторым по старшинству в модельном ряду Harley-Davidson. И если самые доступные модели серии Street обладают типичными чертами классических дорожных байков, то «Спортстер» – это уже узнаваемый облик старого доброго «Харлея». Даже младшие в серии мотоциклы, с мотором на 883 см³, имеют классическую внешность, при этом стоят относительно недорого (примерно вдвое меньше моделей Softail).

Благодаря умеренному ценнику, сочетающемуся с узнаваемым дизайном и приличными возможностями, байки Harley-Davidson Sportster 883 пользуются популярностью. Ведь скромно они выглядят только на фоне флагманских тяжелых мотоциклов, а лошадей кажется недостаточно лишь в сравнение со спортбайками.

Блок: 1/4 | Кол-во символов: 754
Источник: https://hype.ru/riders/harley-davidson-sportster-883-vozmozhnosti-tehnicheskie-harakteristiki-i-otzyvy-vladelcev-x5xki0no

⚙ Характеристки Harley-Davidson Sportster 883R 2006

Купить Harley-Davidson Sportster 883R 2006 б/у:

Модель

  • Тип: Классический
  • Год: 2006
  • Марка: Harley-Davidson
  • Бренд двигателя: Evolution
  • Тип двигателя: V Twin
  • Кол-во цилиндров:
  • Количество тактов:
  • Обороты замера мощности: Уточняется
  • Крутящий момент (Ньютон-метры): 69.1
  • Максимальный крутящий момент: 4300
  • Охлаждение: Воздушное
  • Кол-во клапанов:
  • Кол-во клапанов на цилиндр:
  • Конфигурация клапанов: OHV — Pushrod
  • Диаметр цилиндра (мм.): 76.2
  • Ход поршня (мм.): 96.8
  • Объём двигателя (куб. см.): 883.3
  • Степень сжатия: 8.9:1
  • Стартер: Электро
  • Расход на 100 км. (л.): 4.1 / 4.9
  • Тип топлива: Бензин
  • Инжектор: Нет
  • Карбюратор: Да
  • Кол-во карбюраторов:
  • Размер карбюратора (мм.):
  • Тип: Механика
  • Кол-во скоростей:
  • Ускоряющая передача: Нет
  • Привод (заднее колесо): Ремень
  • Главный привод (трансмиссия): Цепь
  • Передаточное число: 10.78 / 7.7 / 5.73 / 4.75 / 4.07
  • Реверс: Нет
  • Материал колес: Алюминий
  • Хромированные: Нет
  • Марка шин: Dunlop
  • Ширина передней шины: 100
  • Скоростная категория передней шины: 57H
  • Отношение высоты профиля к ширине передней шины:
  • Диаметр переднего колеса:
  • Ширина задней шины: 150
  • Скоростная категория задней шины: 71H
  • Отношение высоты профиля к ширине задней шины:
  • Диаметр заднего колеса:
  • Передняя шина (полная характеристика): Dunlop 100/90 R19 57H
  • Задняя шина (полная характеристика): Dunlop 150/80 R16 71H
  • Марка: Уточняется
  • Тип переднего тормоза: Двойной дисковый
  • Диаметр переднего тормоза (мм.): 292.1
  • Тип заднего тормоза: Дисковый
  • Диаметр заднего тормоза (мм.): 292.1
  • Тип передней подвески: Телескопическая вилка
  • Центральная распорка передней подвески: Нет
  • Рулевой демпфер: Нет
  • Тип задней подвески: Маятниковая с двумя амортизаторами
  • Регулируемый задний амортизатор: Уточняется
  • Регулировка отдачи и демпфирования задней подвески: Уточняется
  • Количество задних амортизаторов:
  • Материал задней подвески: Сталь
  • Пневматическая регулировка: Уточняется

Рулевая система

  • Рулевое управление: Ручки
  • Длина (мм.): 2289.048
  • Ширина (мм.): Уточняется
  • Высота (мм.): Уточняется
  • Колёсная база (мм.): 1524
  • Дорожный просвет (мм.): 142.2
  • Сухой вес (кг.): 254
  • Снаряженная масса (кг.): 262.6
  • Ёмкость бака (л.): 12.5
  • Объём двигателя к весу (куб. см.): 1.58
  • Тип сиденья: Цельное
  • Регулируемое: Уточняется
  • Материал: Кожа
  • Место: Водитель и пассажир
  • Откидное: Нет
  • Высота сиденья (мм.): 713.7
  • Количество мест:
  • Поручень или ремень: Стандарт
  • Рама: Сталь
  • Материал кузова: Уточняется
  • Рукоятки: Стандарт
  • Расположение подножек: Водитель и пассажир
  • Защита цепи: Нет
  • Защита вилки: Нет
  • Защита рук: Нет
  • Защита кистей рук: Нет
  • Защита ног: Нет
  • Защита фар: Нет
  • Боковая панель: Да
  • Решетка радиатора: Нет
  • Переднее крыло: Стандарт
  • Заднее крыло: Стандарт
  • Тип опоры: Подножка
  • Руль: Стандарт
  • Цифровая приборная панель: Стандарт
  • Одометр: Стандарт
  • Спидометр: Стандарт

Идентификация модели

  • Тип (первичный): Классический
  • Страна производителя: США
  • Год появления: 2005
  • Рекомендуемый минимальный возраст водителя:
  • Название: Sportster 883R

Краска и отделка

  • Краска: Стандарт
  • Комплект наклеек: Стандарт
  • Зеркала заднего вида: Стандарт

Свет

  • Козырек передней фары: Стандарт
  • Галогенная фара (-ы): Стандарт

Аудиосистема и средства коммуникации

Блок: 2/5 | Кол-во символов: 3552
Источник: https://popmotor.ru/mototsikly/catalog-moto/catalog-moto-harley-davidson/catalog-moto-harley-davidson-2006/harley-davidson-sportster-883r-2006/

Мотоцикл Harley Davidson XL 883C Sportster Custom 2006 Фото

Harley Davidson XL 883C Sportster Custom 2006

Harley Davidson XL 883C Sportster Custom 2006

Блок: 2/7 | Кол-во символов: 221
Источник: http://bazamoto.ru/harley-davidson/xl-883c-sportster-custom_2006

Возможности Harley-Davidson Sportser 883

© Ultimate Motorcycling

Harley-Davidson Sportser 883 – это такие же «Харлеи», как и их старшие собратья, несмотря на меньший объем движка. Не стоит смотреть на них в сравнение с мотоциклами иных типов, в частности, спортивными. Ведь это – совершенно другой мир. Мотор Evolution корнями уходит в 80-е, но это не значит, что он древний. Этот классический рокочущий движок родом из Милуоки, оптимальный для тяжелого байка.

Не стоит упрекать ДВС Harley-Davidson Sportser 883 в малой литровой мощности. Да, во времена, когда многие байки выдают с литра заметно больше сотни коней, показатель 58-59 л.с./литр может казаться скромным. Но Harley-Davidson Sportser 883 не покупают, чтобы летать на нем. А даже если и ездить в дальние поездки, то мотор под спокойно выхаживает сотню тысяч миль пробега.

Высокофорсированным движкам, даже одноцилиндровым, такой ресурс может только сниться, если эксплуатировать их на полную. Что для мотора с 150 л.с./литр – исключение (достижимое при езде в стиле «дедушка бабушку катал»), для проверенного годами Evolution 883 является нормой.

Мощностная отдача мотора Harley-Davidson Sportser 883 далека от максимальной на рынке, но зато тяговые характеристики находятся на приличном уровне. 73 Нм – это показатель, аналогичный спортбайкам с почти вдвое большим числом лошадей.

С разгоном у Harley-Davidson Sportser 883 проблем нет. Сотню он набирает примерно за 5 секунд, а по прямой разгоняется примерно до 190 км/ч. Конечно, 5 – это не 3 (ваш Кэп), но и такой показатель весьма внушителен. «Стрельнуть» на светофоре реально, опередить байк смогут разве спортбайки, спорткары и некоторые электрокары (у них то ньютоны доступны с самых низов). Да и делает это мотор, раскручиваясь до 6000 об/мин, а не заоблачных 10-15 тыс.

Любители тюнинга выделяют простоту увеличения объема мотора. В США даже продаются кит-наборы для этого. Расточив или заменив ЦПГ, с головкой и ГРМ, а также перепрошив «мозг», можно получить из Evolution 883 мотор на 1200 кубов, способный выдавать до 80 л.с. мощности и до 90 Нм крутящего момента. Тюнинг требует около $1500 денег (с пересылкой запчастей) и день времени в гараже.

Тюнинг мотора прошлых поколений (точками сток, линиями — итог) © bikepost.ru

Блок: 3/4 | Кол-во символов: 2253
Источник: https://hype.ru/riders/harley-davidson-sportster-883-vozmozhnosti-tehnicheskie-harakteristiki-i-otzyvy-vladelcev-x5xki0no

Описание Harley Davidson XL 883C Sportster Custom 2006

Описание мотоцикла Harley Davidson XL 883C Sportster Custom 2006 находится в очереди на публикацию статьи.

Анонс:

Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу. Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу? Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление …

Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.

Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.

Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Harley Davidson XL 883C Sportster Custom технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.

Мотоциклы, имеющие объем двигателя 883 куб. см., появились в результате длительного труда изобретателей, стремившихся создать модель, не уступающую по характеристикам другим вариантам мотоцикла. В некоторых случаях эти модели не только не уступают, но и опережают другие мотоциклы, так как имеют минимальный расход топлива и прочие отличные параметры.

Мото с объемом двигателя более 400 кб. см, к которым относится Harley Davidson XL 883C Sportster Custom — это категория мотоциклов просто не может претендовать на звание «мотоцикла для новичка». Напротив это уже серьезная техника, требующая определенного управления мото-техникой с меньшим объемом двигателя. Да, она привлекает больше внимания, она самая красивая, быстрая, интересная и здесь есть огромный выбор моделей. Но с ростом мощности неизбежно вырастает и вес мотоцикла. В этом классе вы вряд ли найдете мотоциклы легче 180 кг, только если это не мотоциклы самых новых моделей.

Блок: 4/7 | Кол-во символов: 2673
Источник: http://bazamoto.ru/harley-davidson/xl-883c-sportster-custom_2006

Отзывы о Harley-Davidson Sportser 883

Владельцы Harley-Davidson Sportser 883 в большинстве своем подчеркивают, что это – настоящие «Харлеи», с фирменной и узнаваемой внешностью, рокочущими моторами V2, низкой посадкой, хорошей управляемостью и достаточной мощностью. Многие выделяют, что несмотря на предрассудки, байк не жрет масло, не течет, и бензина расходует не сильно больше паспортных 5 литров на сотку.

В рывке со светофора хороший момент позволяет очень быстро набирать скорость. Отзывы говорят, что до 60-70 байк разгоняется даже быстрее некоторых байков на 100 л.с. Низкая (на фоне других H-D) цена тоже упоминается среди плюсов мотоцикла. Но минусы у байка тоже есть.

Отзывы владельцев Harley-Davidson Sportser 883 свидетельствуют, что байк тяжеловат. 2,5 центнера веса – многовато, особенно для тех, кто пересел с техники полегче. Даже совковый «Урал» или «Днепр» весит на полсотни кило меньше, не говоря уже о мотоциклах с 250-500 кубов объема. Низкий центр тяжести частично компенсирует массу, мотоцикл устойчив в движении, но первое время это смущает.

Среди других минусов райдеры выделяют склонность к вибрациям на высоких оборотах, недостаточную мягкость подвески, не лучшую аэродинамику. Поэтому езда на высоких скоростях (свыше 100 км/ч) может быть дискомфортной: байк трясется, на малейших кочках ощутимо потряхивает, да еще и встречный поток воздуха сдувает.

Покупатели Harley-Davidson Sportser 883 сходятся в своих отзывах к тому, что мотоцикл хорошо подойдет для тех, кто хочет начать знакомство с тяжелыми байками. Несмотря на тяжесть, проблем с его освоением нет (если вас не 160 см/50 кг), при размеренной езде мотоцикл не слишком «бешенный» и нормально управляется.

«Дубасить» под 150 км/ч на мотоцикле мешают его недостатки, делать это будут только мастера или прирожденные самоубийцы. Поэтому чаще всего упоминающиеся минусы критичны только в крайних случаях и не мешают новичкам.

Один хлопок? Или же бурные овации? Хлопая больше или меньше, вы показываете, какой пост действительно чего-то стоит.

Блок: 4/4 | Кол-во символов: 2106
Источник: https://hype.ru/riders/harley-davidson-sportster-883-vozmozhnosti-tehnicheskie-harakteristiki-i-otzyvy-vladelcev-x5xki0no

 Дилеры — где купить Harley-Davidson Sportster 883R 2006

Мини форум Sportster 883R 2006

Блок: 5/5 | Кол-во символов: 146
Источник: https://popmotor.ru/mototsikly/catalog-moto/catalog-moto-harley-davidson/catalog-moto-harley-davidson-2006/harley-davidson-sportster-883r-2006/

Цена Harley Davidson XL 883C Sportster Custom по объявлениям о продаже

Максимальная цена Harley Davidson XL 883C Sportster Custom

среди найденых объявлений

449 000 руб.*

Средняя цена Harley Davidson XL 883C Sportster Custom

среди найденых объявлений

315 000руб.*

Минимальная цена Harley Davidson XL 883C Sportster Custom

среди найденых объявлений

249 000руб.*

Sportster 883 custom в Ростове-на-Дону

09.09.2019

250 000 руб.

Harley-Davidson Sportster 883L Custom в Москве

09.06.2019

370 000 руб.

Harley-Davidson Sportster 883 Custom XL в Пятигорске

05.06.2019

249 999 руб.

Harley Davidson Sportster 883 Custom в Москве

26.05.2019

300 000 руб.

Harley-Davidson Sportster 883XL Custom в Тюмени

25.05.2019

379 000 руб.

Harley-Davidson Sportster 883 Custom в Москве

13.06.2017

449 000 руб.

Harley davidson 883 sportster custom 2004 в Москве

04.08.2014

250 000 руб.

Harley — Davidson Sportster 883XL Custom 2006 в Ижевске

04.08.2014

275 000 руб.

* Внимание! Под максимальной, средней и минимальной мотоцикла Harley Davidson XL 883C Sportster Custom на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла.

Блок: 5/7 | Кол-во символов: 1362
Источник: http://bazamoto.ru/harley-davidson/xl-883c-sportster-custom_2006

Мотоциклы похожие по характеристикам на XL 883C Sportster Custom:

403 000р.*

559 000р.*

323 000р.*

Показаны похожие мотоциклы с ограничением 5шт, посмотреть все похожие на XL 883C Sportster Custom

Блок: 6/7 | Кол-во символов: 310
Источник: http://bazamoto.ru/harley-davidson/xl-883c-sportster-custom_2006

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотоцикл ИЖ Юпитер 4

Юпитер четвертого поколения  Коллектив производственного объединения «Ижмаш» завершил десятую пятилетку двойной трудовой победой: введен в строй новый механосборочный корпус, где освоено производство мотоциклов «ИЖ-Юпитер—4».«Юпитер—4» отличает удачное сочетание лучших решений, проверенных как на его предыдущих моделях, так и на «Планете-спорт».ДВИГАТЕЛЬ подвергся дальнейшей модернизации. Благодаря улучшению наполнения, изменению конструкции продувочных каналов его максимальная мощность увеличена с 25 до 28 л. с., а крутящий момент — с 3,23 до 3,58 кгс.м. В связи с этим в СЦЕПЛЕНИЕ введена дополнительная пара дисков.РАМА также взаимозаменяема с прежними моделями «Юпитера». Изменения коснулись лишь крепления бензобака, где для уменьшения вибраций применены резиновые амортизаторы. Форма бака стала более современной, по-новому выглядит и заводская эмблема.В ХОДОВОЙ ЧАСТИ благодаря модернизации передней…

12В на мотоцикле ИЖ Планета 3. Переходник для установки генератора

Переходник для генератора     Многие владельцы мотоциклов ИЖ старых моделей с 6-вольтовым электрооборудованием хотят переделать его на более совершенное — 12-вольтовое, применяемое ныне. Может быть им поможет мой опыт.   Переходник для генератора  Для установки на («Планету—3» генератора переменного тока 28 3701 мощностью 100 Вт я выточил переходник, показанный на рисунке, из днища отслужившего алюминиевого поршня. На генераторе снял 5 мм с торцевой поверхности, прилегающей к двигателю. Дополнительно применил блок БПВ14-10 (регулятор—выпрямитель), а катушку зажигания оставил старую (когда она выйдет из строя, поставлю 12-вольтовую от «Планеты-спорт»). Аккумуляторная батарея, разумеется, 12-вольтовая, 6МТС-9 Мотоцикл прошел уже 15 тысяч километров, и электрооборудование работает без замечаний. С. БУЛЬДА Полтавская область, г. Пирятин   1987N08P33

Урал М-67

Тяжелые дорожные мотоциклы ирбитского мотоциклетного завода давно уже пользуются хорошей репутацией. Они еще раз подтвердили свою высокую надежность в последних всесоюзных испытаниях на первенство заводской марки, где «Урал-3» М-66 завоевал первое место.Конструкторы постоянно совершенствуют машину, чтобы ее технические и эксплуатационные качества полнее отвечали возрастающим требованиям по безопасности движения и удобству обслуживания и ремонта. Результатом большого труда заводского коллектива, работавшего в содружестве с рядом научных институтов — ВНИИМотопромом, ВНИИТЭ, ЦНИИТА, НИИ Автоприборов и другими, а также с заводами — поставщиками комплектующих изделий, явилось создание более совершенной модели, получившей обозначение М-67. Опытная партия этих машин была выпущена в конце прошлого года, а серийное производство началось с июля нынешнего года. Рис. 1. Схема электрооборудования: 1 — передний фонарь коляски; 2 — лампа А12-21-6 габаритного с…

Кросс 1 — ирбитский кроссовый Урал

Ирбитский кроссовый Кросс на тяжелых мотоциклах с коляской (класс 750 см3) и последние годы приобретает все большую популярность. С 1971 года Международная мотоциклетная федерация разыгрывает н этом классе машин «Кубок ФИМ». А с 1974 года намерена возвести эти соревнования в ранг чемпионата мира.Пробуя свои силы, ирбитские гонщики выступали в некоторых этапах «Кубка» на мотоциклах «Кросс-750». Несмотря на сравнительно большой вес этих машин и мощность в пределах всего 42 — 44 л. с. спортсменам удалось занять 1-е и 3-е места в Бельгии, 5-е и 6-е — в Голландии и 7-е и 9-е — в Швеции.К нынешнему сезону Ирбитский завод создал новый мотоцикл с коляской — Кросс-1. Проектируя его, конструкторы основное внимание уделили повышению мощности, снижению веса и улучшению работоспособности всех узлов и механизмов на тяжелых кроссовых трассах.Благодаря изменению фаз газораспределения, впускного и выпускного трактов, новым бумажному фильтру и…

Как продлить срок службы двигателя, стоящего на мотоцикле Днепр

Как продлить срок службы двигателя, стоящего на «Днепре» Все мотоциклисты хотят, чтобы главная часть машины — двигатель всегда работала исправно и как можно дольше не требовала ремонта. Многие, однако, забывают, что долговечность его зависит не только от конструкции и технологии изготовления, но и от умения грамотно обслуживать мотор в связи с условиями эксплуатации, а это уже дело самого владельца мотоцикла. В особенности, когда речь идет о тяжелых машинах с колясками, поступающих главным образом труженикам села.Срок службы двигателя, стоящего на «Днепре», в основном определяется износостойкостью стенок цилиндров, поршневых колец и канавок для них в поршне. Эти детали наиболее подвержены действию абразива, который попадает в двигатель в виде пыли, содержащейся в воздухе, топливе и масле. Некоторые исследования показывают, что 1 г пыли в цилиндре снимает с поверхности трущихся деталей приблизительно 1 г металла! Поэтому надо принять все возможные меры…

Блок: 7/7 | Кол-во символов: 5031
Источник: http://bazamoto.ru/harley-davidson/xl-883c-sportster-custom_2006

Кол-во блоков: 11 | Общее кол-во символов: 18408
Количество использованных доноров: 3
Информация по каждому донору:

  1. https://popmotor.ru/mototsikly/catalog-moto/catalog-moto-harley-davidson/catalog-moto-harley-davidson-2006/harley-davidson-sportster-883r-2006/: использовано 2 блоков из 5, кол-во символов 3698 (20%)
  2. http://bazamoto.ru/harley-davidson/xl-883c-sportster-custom_2006: использовано 5 блоков из 7, кол-во символов 9597 (52%)
  3. https://hype.ru/riders/harley-davidson-sportster-883-vozmozhnosti-tehnicheskie-harakteristiki-i-otzyvy-vladelcev-x5xki0no: использовано 3 блоков из 4, кол-во символов 5113 (28%)


Поделитесь в соц.сетях:

Оцените статью:

1 Звезда2 Звезды3 Звезды4 Звезды5 Звезд (Пока оценок нет)
Загрузка...

Добавить комментарий